Krejt çka rrezikon Evropa nëse bllokohet Ngushtica e Hormuzit nga Irani

Në përgjigje të sulmeve izraelite, Irani po shqyrton mbylljen e Ngushticës së Hormuzit, prej ku transportohet njëzet përqind e naftës së tregtuar në botë.

Ngushtica e Hormuzit është një nga pikat më të rëndësishme strategjike në botë, kështu që çdo bllokadë nga Irani do të përbënte një rrezik serioz për Evropën, shkruan Euronews.com.

“Një bllokadë e Ngushticës së Hormuzit është një nga katër opsionet iraniane”, tha eksperti i sigurisë Claude Moniquet në një intervistë me Euronews.com

Ish-oficeri i inteligjencës franceze arrin në përfundimin se kjo do të ishte “një katastrofë për Evropën”. Moniquet rëndit disa nga arsyet si në vijim:

Kërcënim për sigurinë energjetike

Përafërsisht 20% e naftës botërore dhe një pjesë e konsiderueshme e gazit natyror transportohen përmes ngushticës. Evropa importon naftë dhe gaz natyror të lëngshëm (LNG) nga shtetet e Gjirit si Arabia Saudite, Katari dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Një pjesë e madhe e këtyre importeve rrjedhin përmes ngushticës. Nëse Irani do ta bllokonte ngushticën, çmimet globale të naftës do të rriteshin ndjeshëm dhe Evropa mund të përballet me mungesa energjie, veçanërisht në vendet që varen nga karburantet e Lindjes së Mesme.

Shoku ekonomik

Një rritje e papritur e çmimeve të naftës do të rriste inflacionin dhe kostot e energjisë, duke shkaktuar vështirësi për industritë në të gjithë Evropën. Prodhimi, transporti dhe bujqësia do të ishin veçanërisht të prekura.

Përshkallëzimi i sigurisë dhe ushtrisë

Një bllokadë mund të shkaktojë një luftë më të madhe rajonale. Evropa mund të përfshihet në konflikt përmes angazhimeve ose aleancave të NATO-s, veçanërisht nëse vende si Franca ose Mbretëria e Bashkuar ndërhyjnë në rajon me marinat e tyre.

Ndërprerje e transportit detar dhe tregtisë

Ngushtica është një rrugë thelbësore jo vetëm për transportin e naftës, por edhe për transportin global detar. Një ndërprerje e transportit mund të vonojë importet evropiane të lëndëve të para, elektronikës dhe mallrave të konsumit dhe të prishë zinxhirët e furnizimit. Primet e sigurimeve detare mund të rriten ndjeshëm, duke rritur kostot për bizneset dhe konsumatorët evropianë.