Kryebashkiaku i Komos Alessandro Rapinese, ka vendosur të ndalojë përdorimin e biçikletave në rreth 30 rrugë të qendrës historike të qytetit italian. Masa do të hyjë në fuqi në shtator dhe parashikon që çiklistët të zbresin nga biçikletat dhe t’i shtyjnë ato në zonat e përcaktuara.
Vendimi erdhi pas një incidenti në korrik, kur Rapinese u përplas nga një biçikletë elektrike teksa po largohej nga bashkia. Kryebashkiaku tha se përvoja personale e bëri të kuptonte më mirë rrezikun që mund të paraqesin biçikletat në zonat e ngarkuara të qendrës.
“E di se çfarë do të thotë të goditesh nga një prej këtyre biçikletave”, deklaroi ai.
Rapinese e ka mbrojtur masën si një çështje të sigurisë publike. Sipas tij, qëllimi është të reduktohen rreziqet për këmbësorët në qendrën historike, ku rrugët janë të ngushta dhe ku ka një numër të madh turistësh dhe banorësh.
Ndalimi nuk do të vlejë vetëm për biçikletat elektrike. Rregulli do të zbatohet edhe për biçikletat tradicionale, pasi Kodi Rrugor italian nuk bën dallim mes këtyre dy kategorive në këtë rast.
Qendra historike e Komos, e rrethuar nga mure romake, është tashmë pjesë e një zone me trafik të kufizuar, të njohur si ZTL. Biçikletat janë bërë një mjet i rëndësishëm transporti për shumë banorë, ndërsa disa prej rrugëve që preken nga masa janë ndër më të gjerat në pjesën e vjetër të qytetit.
Këto rrugë përdoren gjithashtu shumë nga shërbimet e shpërndarjes, ndaj vendimi mund të ndikojë edhe në aktivitetin e bizneseve lokale.
Ndalimi i biçikletave është vetëm një pjesë e rregullave të reja të trafikut që bashkia po vendos në qendër të Komos. Autoritetet synojnë të menaxhojnë rritjen e numrit të turistëve dhe të kufizojnë trafikun e automjeteve në zonën historike.
