Dhjetëra njerëz mbetën të bllokuar në tunelin e kanalit La Mansh për orë të tëra pasi një tren nga Calais në Folkestone pësoi defekt.
Pasagjerët e Eurotunnel Le Shuttle u evakuuan përmes një tuneli emergjence pasi duhej të braktisnin automjetet e tyre.
Ata përfundimisht u futën në një tren zëvendësues dhe u dërguan në Terminalin Folkestone në Kent.
Një zëdhënës i Eurotunnel tha se shërbimet tani janë kthyer në normalitet.
Le Chatel tha se incidenti i së martës mbrëma filloi kur alarmet e trenit ranë dhe duhej të hetohej.
Një zëdhënës tha se incidente të tilla ishin të pazakonta, por jo të jashtëzakonshme – shumë më të zakonshme në trenat që transportonin kamionë sesa ato që transportonin makina private.
“Anija u soll në një ndalesë të kontrolluar dhe u inspektua. Si masë paraprake, për sigurinë dhe komoditetin e tyre, ne i zhvendosëm pasagjerët në një anije tjetër, përmes tunelit të shërbimit i cili është atje për këtë qëllim”, tha zëdhënësi.
Mike Harrison, nga Cranbrook, Kent, tha për BBC se u deshën rreth gjashtë orë për të udhëtuar nga Calais në Folkestone.
Ai tha se stafi kaloi më shumë se një orë duke u përpjekur të gjente se çfarë nuk shkonte me trenin pasi ai fillimisht u prish, përpara se ta rindizte atë vetëm për t’u “prishur” pas pesë minutash.
Pasagjerëve iu desh të ecnin 10 deri në 15 minuta në një tren tjetër, tha ai.
“Gjërat po bëheshin pak të shqetësuara, pak stresuese. Disa njerëz patën sulme të vogla paniku,” tha ai.
Por treni i mallrave i përdorur për të çuar pasagjerët në terminal u godit gjithashtu nga probleme me Harrison që tha se nuk kishte tërheqje të mjaftueshme.
“Në herën e tretë, të gjithë po mendonim se çfarë po ndodhte”, tha ai.
Rachel Thinne tha për BBC se “gjithçka është e nxehtë dhe e nxehtë” ndërsa stafi përpiqet të identifikojë problemin.
Të gjithë ata që ishin në bordin e trenit u transferuan “në përputhje me procedurat e sigurisë dhe si masë komoditeti”, tha Le Chatel.
Katër trena shtesë u drejtuan gjatë natës nga Calais në Folkestone për të pastruar ngarkesën e mbetur pas incidentit.
Shërbimi transporton pasagjerët dhe automjetet e tyre midis Folkestone dhe Calais. Me 37.9 km, ka seksionin më të gjatë nënujor të çdo tuneli në botë.
Le Chatel tha se të gjithë pasagjerët do të kontaktohen individualisht për të rregulluar kompensimin.